Recientemente, los dos primeros trenes de la primera línea del metro de Bogotá, la Línea 1, salieron oficialmente de la línea de montaje y fueron entregados. Como único proveedor de productos y soluciones de sincronización horaria para la línea, los #sistemas de reloj# de alta precisión de Seth se exportan con estos "trenes chinos".
01 Metro de Bogotá, un modelo de cooperación chino-colombiana
El 24 de junio de 2025, los dos primeros trenes de la Línea 1 de Bogotá, el proyecto de APP de infraestructura de transporte de una sola unidad más grande de América Latina y la primera línea de metro de la capital colombiana, salieron oficialmente de la línea de montaje y se entregaron en Changchun, China, lo que generó respuestas entusiastas en Colombia.
El alcalde de Bogotá, Galán, asistió virtualmente a la ceremonia de entrega y la elogió como un "hito" en la realización del "sueño del metro" de más de 80 años de la ciudad. Más de diez medios de comunicación colombianos se centraron en el informe, destacando los aspectos técnicos destacados de los trenes y su desempeño en seguridad, y elogiando la "velocidad china" y la "tecnología china".
Como único proveedor de productos y soluciones de sincronización horaria para el Metro de Bogotá, el sistema de reloj de alta precisión desarrollado y diseñado independientemente por Saisi se enviará oficialmente al extranjero, proporcionando un punto de referencia preciso de la "hora de China" para esta crítica línea de metro de América del Sur.
Este proyecto marca otro avance para Saisi en el mercado latinoamericano, luego de su servicio en proyectos de tránsito ferroviario en numerosos países de Asia, África y Europa. Esto no sólo representa un alto grado de reconocimiento internacional de la fortaleza tecnológica y la confiabilidad del producto de Saisi, sino que también demuestra la fortaleza y el compromiso de la tecnología de sincronización de tiempo y frecuencia de Saisi dentro del sector de tránsito ferroviario global.
02 El sistema de reloj de Saisi se globaliza con los trenes
El funcionamiento eficiente y seguro del transporte ferroviario moderno depende de una sincronización horaria precisa. Como "centro neurálgico" para el despacho de trenes, el control de señales, los servicios de información a los pasajeros y el funcionamiento coordinado de todo el sistema, es crucial disponer de un punto de referencia temporal unificado y fiable.
Como empresa china líder en el campo de tiempo y frecuencia de alta gama, Saisi aprovecha su profunda experiencia técnica en tiempo y frecuencia y su amplia experiencia en proyectos de tránsito ferroviario global para adaptar un sistema de reloj de tránsito ferroviario dedicado de alta precisión y confiabilidad (también conocido como sistema de reloj maestro-esclavo) específicamente para el proyecto del Metro de Bogotá.
El sistema utiliza un motor de sincronización satelital de modo dual BeiDou-3/GPS y, a través de protocolos de red como NTP/PTP, logra una precisión de sincronización horaria de nivel de milisegundos en todos los nodos clave a lo largo de toda la línea, incluidos centros de control, estaciones, depósitos y trenes en funcionamiento.
A medida que estos trenes, que transportan tecnología china y la amistad entre China y Colombia, viajan hacia América del Sur, los ciudadanos de Bogotá están un paso más cerca de experimentar un servicio de metro seguro, eficiente y conveniente.
03 Expansión global: Saisi se embarca en un nuevo capítulo de expansión en el extranjero
Con sede en China, con presencia global. Esta expansión internacional con el “Tren de China” es fruto de la apuesta estratégica de Saisi por profundizar su presencia en el mercado internacional. Desde la Línea 1 del Metro de México, uno de los diez casos de APP más importantes del mundo, hasta el primer ferrocarril electrificado de África, el Ferrocarril de Alta Velocidad Yakarta-Bandung, un referente del ferrocarril de alta velocidad en el sudeste asiático, hasta el tránsito ferroviario inteligente de Bogotá, los sistemas de reloj SYSTEM han iluminado las redes de tránsito ferroviario en seis continentes.
De cara al futuro, CESI tomará la innovación tecnológica como su fuerza impulsora fundamental y utilizará tecnologías de tiempo y frecuencia más avanzadas para explorar y desarrollar nuevos escenarios, nuevos campos y nuevos mercados, acelerará la transformación de los logros científicos y tecnológicos en productividad real e inyectará "precisión CESI" en la red de tránsito ferroviario mundial.
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